Arek Gresik Melancong

Jembatan Suramadu

Jika kita tanya kepada orang apa icon jawa timur dan bahkan indonesia yang sekarang ini sedang naik daun, maka kebanyakan orang akan menjawab “Jembatan Suramadu”. Pembangunan jembatan yang diresmikan awal pembangunannya oleh Presiden Megawati Soekarnoputri pada 20 Agustus 2003 dan diresmikan pembukaannya oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 10 Juni 2009 ini cukup fenomenal mengingat waktu pembuatannya yang sangat panjang dan lama (kayak coki-coki aja hehe) dan menggusur beberapa tanah, perkebunan dan bahkan pemukiman penduduk, sempat terjadi cekcok gara2 ada pabrik tahu milik pejabat negara yang tidak mau digusur, tapi dengan alasan yang cukup masuk akal yaitu menghubungkan surabaya dengan madura sehingga diharapkan akan ada kemajuan di sisi madura baik dari segi ekonomi, pembangunan dan peradaban.

Jembatan yang dibangun dengan panjang 5.438 m ini memiliki 3 bagian jembatan yaitu: jalan layang (causeway), jembatan penghubung (approach bridge), dan jembatan utama (main bridge). Dengan seperti yang disebutkan tadi, jembatan suramadu menjadi jembatan terpanjag di indonesia tp belum menjadi jembatan terpanjang di asia tenggara (jembatan terpanjang di asia tenggara ada di malaysia: Jembatan Penang)

Pembangunan Jembatan Suramadu membawa 2 dampak  yang saling bertolak belakang, pertama, pembangunan dan akses ke madura bisa masuk dengan masuk sehingga diharapkan nantinya akan ada investor yang mulai masuk menggarap pulau yang terkenal dengan sate madura nya ini ^__^

Kedua, transportasi kapal Feri yang dari pelabuhan perak mulai merasakan dampak yang kurang mengenakkan karena kebanyakan pelanggan sudah beralih menggunakan jembatan suramadu untuk menyeberang ke pulau madura. Hal ini disebebkan karena kenyamanan dalam penyeberangkan, tidak ada antri kapal dan tarif yang jauh lebih murah semakin memantapkan penggunaan jembatan suramadu.

Pintu tol Jembatan Suramadu (sisi madura)

Anyhow, pembangunan memang membawa pengeruh baik dan buruk bagi yang melakukan, beberapa seperti yang disebutkan diatas, adalagi yang lebih perlu mendapat perhatian, tentang pergaulan anak2 muda nya, semakin mudah akses ke surabaya dan sekitarnya, akan banyak informasi yang masuk dan gampang akses untuk mendapatkan hiburan2 yg bisa didapatkan di kota seperti surabaya. Jika nanti sudah banyak investor yang masuk dan mengembangkan tempat wisata atau industri, maka akan muncul permasalahan baru, yaitu pencemaran lingkungan. Sepertinya pemerintah daerah harus segera memikirkannya sebelum hal itu terjadi.

Oiya, Jembatan Suramadu di bangun menggunakan semennya Semen Gresik lho… hehehe *promosi*

Semen Gresik membuatkan semen khusus untuk pembangunan Jembatan Suramadu ini, yaitu jenis semen SBC (Special Blended Cement), SBC merupakan jenis semen yang didesign untuk pembangunan bangunan yang tahan korosi seperti jembatan suramadu ini. Sekarang banyak permintaan dari luar negeri terhadap semen ini, bahkan china mencoba membuat jenis semen model ini masih belum berhasil, Semen Gresik memang mantabbbbbb,,…

“Semen Gresik, Kokoh Tak Tertandingi” semen andalan bangsa Indonesia ^___^

[pluginpicasaembed id="5432498839040090065"]